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Audi A1 3気筒ってどうなの

新たに1.0リッター3気筒エンジン

ついにでましたね。アウディA1マイナーチェンジ。今回はやはり1.0lエンジン追加がデカイでよね。


画像出典:autoblog

外観はヘッドライト周りとフォグ周りがシャープに変更になってかっこいいですね。ルーフの色もシルバーのピラー塗装から最近はやりの白屋根、黒屋根ですね。この流れはいつまで続くんでしょうか。考えが古いのか白い屋根はminiのパクリだとすぐに思ってしまうのです。

以前のA1のエクステリアはデミオのライト周りのデザインがかなり似ていて丸目一灯はかなり似てみえていたのではないでしょうか。まねてた? 田舎ではアウディじゃなくてデミオかと思っちゃうおばさんもいますから、プレミアムのなんたるかをちゃんと伝えられるデザインにすることは重要です。

Bセグメントでもダウンサイジングの波

22.9km/L走るガソリンエンジン。下手にハイブリッドにしないほうがよさそう。


これはかっこいいわー!

エンジンは、日本導入当初からの1.4リッター直4ターボが、排気量999ccの直列3気筒直噴ターボに変更。「1.0 TFSI」となる。最高出力95ps/5,000〜5,500rpm、最大トルク16.4kgm/1,500〜3,500rpmで以前より非力になる一方で、車重を軽くし燃費は17.8km/Lから22.9km/Lに向上している!おどろき!

A1 1.0 TFSI 249万円から350万円まで。奥さんの車もしくはファーストアウディにどうでしょう。サイズ的にはA1 1.0 TFSI って3ナンバーなんですね。

型式 DBA-8XCHZ 全長 (mm) 3,985、全幅 (mm) 1,740、全高 (mm) 1,425、総排気量 (cc) 999となっていますので、競合は日本のリッターカー、ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオあたりとFIAT500、VWルポあたりかな。その層からのプレミアム路線へのエントリーに本当に向いていますね。